同时，博越L还配备有25.6英寸巨幕AR-HUD，能够实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息，并在同级独有的哈曼Infinity头枕音响，以及银河OS Air版车机系统的帮助下，还可以智能识别乘客位置与指令，25秒内可执行10条语音操作指令，做到令出必行的效果。
里外配合，安全性达3G标准设计
得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构，吉利博越L采用封闭式“笼”式框架结构，A柱、B柱、门槛梁、车顶以及车底等核心区域大量使用超高强度钢和热成型钢，车身扭转刚度达到32000Nm/°。
此外，新车还采用航天级铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、以及首次应用CMA专利铝合金碰撞滑移铝块和CBS加强块，并在行业独有前纵梁结构设计下，达到了中保研碰撞测试3G标准设计，满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计。
同时，在主动安全方面，新车还配备有EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别、前后方交叉紧急预警，以及大型车辆智慧避让、DMS疲劳监测、540°透明底盘、驾驶员分心监测功能等26项全场景主动安全辅助系统。