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吉利FX11电机-大梁-扭矩

吉利FX11电机_大梁_扭矩

摘要来自:《吉利也造皮卡 还是纯电动的!瞄准年轻人出游 但您会买吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利也造皮卡 还是纯电动的!瞄准年轻人出游 但您会买吗?》的片段:

在动力方面,官方并未透露出太多消息。但猜测新车可能会配备前后双置电机,以组成电动四驱,虽然尚未知晓电机的具体数据和功率,但电动机靠着恒定扭矩的优势也无需担心低扭,整体驾驶感受甚至会比传统的燃油皮卡会更好。毕竟更静谧、更线性和扭矩更大都是电动机的优点。

 


且由于皮卡的实际用途和使用情况,预计新车在续航方面的表现也不会太差,毕竟皮卡车型还是中长途出行用得多,万一去野外露营自驾什么的,续航不够,在荒郊野岭可不会有东西给你充电,所以续航是最基础的保障。

 


在越野能力方面,预计新车只适合轻度越野,且为了考虑乘坐舒适性也不会采用带大梁的非承载式车身,从图片上看,接近/离去角的数据并不算出色,离地间隙也不高,而且底盘底部位置应该会布置着电池包,万一一不小心磕碰到那就GG了,轻度越野是不用担心,但要是中重度越野可能够呛。

 


而且这种纯电皮卡在涉水高度上也比传统燃油皮卡有优势。电动机不像内燃机,工作时不需要空气的参与,如果密闭得当或者有针对性的设计,涉水高度能轻松超一米,完全不需要什么涉水喉。

 


电动机可以通过ECU自由分配四个轮子的扭矩,可以实现“坦克掉头”和“蠕行模式”等功能,相比复杂的传动系统来说,要简单得多得多,这些功能也有可能会搭载在该车型上。当然,具体的配置功能还是以官方公布为准。

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