Lanzador和Urus产品线总监Stefano Cossalter表示：“Urus SE是重大的进化之举，不仅在可持续性方面大幅减少二氧化碳排放量，而且得益于采用混合动力系统的前沿技术解决方案，车辆性能和运动性也取得了革新性的进步。Urus SE是拥有双重‘心脏’的超级SUV，一个是传承品牌根基的热能，另一个是面向未来的电能。它们和谐一致，重新诠释兰博基尼独一无二的个性，并将其提升至全新水平。”
纯电模式允许驾驶者充分体验和利用电势能。该模式专为城市驾驶开发和调校，可提供超过60公里的纯电续航里程，最高时速超过130公里/小时。如果超过该时速，V8发动机将自动为电机提供支持，该情况同样适用于扭矩需求超过电机最大扭矩时。
根据所选的驾驶模式，车辆的空气弹簧可调整离地间隙，其行程范围从Corsa（赛道）的15毫米到底盘升降系统启动时的75毫米。调整转向、驾驶性能和双涡轮增压V8发动机声浪的参数同样可变，彰显Urus SE的“个性”。