前几天刚刚上市的智己LS6，因为搭载50米循迹倒车等功能，收获了不小的关注度。而事实上，去年上市的长安欧尚X5 PLUS就已经搭载了该功能——自动记录最近一次前进的50米路线，只需一键，即可原路返回，让你再也不用担心开进死胡同。这个功能，也是宝马去年重点传播的一个“黑科技”。
有意思的是，OnStyle 5.1智慧快乐座舱还有个年轻特别版，配合座舱灯光、音效、座椅等互动，让驾驶舱秒变高科技集合地，可以随时随地K歌、赛车、健身、旅游、游戏等，可以让年轻用户实现“一车多用”，玩出新花样，让你享受在车里的每一刻。
[长安欧尚X5 PLUS]
我其实一直非常好奇，是什么样的一个团队，才能将如此多的创新功能集合在一款10万级的车型上？同时又能降低成本，让用户能够享受到最好的性价比？
这两年来，我陆陆续续采访了不少长安欧尚的项目经理和工程师，并发现一个有别于其他车企的“秘密”，那就是长安欧尚研发团队的平均年龄仅为27岁。正是因为年轻，所以没有条条框框，敢于创新，同时也可以自我代入，去挖掘年轻消费者的需求。
同时在资源的运用上，采用重庆人最擅长的“火锅理论”——底料独家，食材开放。通过打造开放的平台，与科大讯飞、海康威视、北斗智联等合作共创，同时和众多跨界伙伴携手共创，在娱乐、资讯、服务等多领域，为用户带来丰富、快乐的智能体验。
只有想不到，没有做不到。这就是长安欧尚为什么能在“内卷”的市场上脱颖而出的关键，也是OnStyle 5.1依然能够位列智能座舱第一梯队的原因所在。
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全方位进化
做年轻人的第一台智趣SUV
事实上，在创新方面，长安欧尚开发团队绝不仅仅局限在智慧座舱上，更在其主打的运动性能、颜值、品质上。
曾几何时，很多年轻人在选购人生的第一台车时，会将目光聚焦在思域、飞度、福克斯等有着性能优势的合资车型上，而随着中国品牌在动力、底盘架构上的升级，很多年轻人逐渐意识到，国产性能不比国外的差。此后，包括长安欧尚X5 PLUS、吉利缤越COOL和MG5等车型成为后起之秀。