动力方面，新车提供提供单电机后驱和双电机四驱动力，其中550km标准版的电动机最大输出功率为170kW（231马力），最大扭矩380N·m；610km长续航版及610km智航版的电动机最大输出功率达到230kW（313马力），最大扭矩为 380N·m；550km四驱智航版电动机的最大总功率为390kW（530马力），最大总扭矩为 690N·m，后者的百公里加速时间仅为4.4秒。电池部分，均搭载比亚迪的刀片电池，且支持快充和配备VTOL移动电站功能。
此外，海狮07EV还搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，除了有大家熟知的驱动电机、减速器、整车控制器等，新驱动系统还有升压模块、升流模块、自加热模块、能量管理器等，可以实现电机驱动、高压充电、电驱加热等多功能融合控制。全系搭载的1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上，日常出行兼具更优秀的加速体验和更好的续航表现。
智能辅助驾驶方面，海狮07 EV配备DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，硬件配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个车外摄像头和2个车内摄像头等。软件配备也比较丰富，可以支持包括自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障、智能选择匝道等功能在内的高快领航。
