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几何G6驾驶模式-座椅-后排

几何G6驾驶模式_座椅_后排

摘要来自:《外形积极进取 车机前卫时尚 加速轻快惬意 几何G6试驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外形积极进取 车机前卫时尚 加速轻快惬意 几何G6试驾》的片段:

14.6英寸的中央大屏边框较窄,屏幕像素较高,触控的流畅度也不错。采用基于Harmoey OS开发的系统,卡通式桌面很有生活气息,各种按键融合在画面中,更有趣味。桌面分为客厅、音乐厅和车库这三种管理界面,后两个对应的是音乐和车辆设置,只需要左右滑动即可进入,非常好用。还可以下拉快捷菜单直接控制各种音量、驾驶模式等常用功能,非常便捷。系统可与华为的设备实现无缝衔接,还实现可见既可说的全场景语音交互,例如驾驶模式调节就可以语音控制,体验确实比较超前。

中央的空调出风口扁平细长,隐蔽性很好。除了中控屏调节,还能通过语音助手来控制温度、风量等。系统还提供换气、醒神和冥想三种情景模式,一键进入很方便。副驾驶手套箱采用按键开启,更显优雅

整个扶手台成为纯粹的储物空格键,上下分层提供空间利用率。前方有Type-C、USB接口和带滑盖的双杯架,下层储物格面积够大,上层是带无线充电的手机位。

前排座椅标配仿皮材质,白+绿双色皮面与内饰风格统一,填充物软硬适中,靠背有一定的侧向支撑,坐垫的承托性也足够。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)电动调节,副驾驶少了高低(2向)调节,提供座椅加热和记忆(驾驶位)功能。

后排座椅坐垫和靠背都向后倾斜,提供后仰的坐姿,坐垫和靠背的支撑性还行,侧向支撑比较弱。侃弟身高175cm,腿部空间两拳,头顶空间只有四指,横向空间一般,而且中央地台隆起较高,乘坐三人舒适性不高。也就是说,在上存在后排垂直高度不足的问题并没有得到解决,只是车顶增加了顶棚和天窗,但后排乘客头顶依然暴露在玻璃下,夏天可能会比较热。提供地台式出风口、USB接口和12V电源。

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