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星越L新能源扭矩-发动机

星越L新能源扭矩_发动机

摘要来自:《25万的星越L Hi·P争议不断:赢了技术,能赢市场吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《25万的星越L Hi·P争议不断:赢了技术,能赢市场吗?》的片段:

Hi·P插混版搭载代号为DHE15的1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为225N·m。新车采用了P12混动结构,其中负责驱动的P2电机最大功率为107kW,峰值扭矩达到338N·m。传动系统方面,与之匹配的是3挡DHT电驱变速箱。


续航方面,新车配备了容量为41.2kWh的CTP平板电池,拥有“无明火”“高能量密度”的特性,可实现205km的纯电续航(WLTP工况)。虽然配备了大电池,但新车支持85kW的直流快充,能让电量从30%到80%仅需27分钟。此外,3.3kW的对外放电功率也能轻松满足露营的大功率电器的用电需求。值得一提的是,作为一台混动车型,新车还支持增程模式,能让发动机保持发电、不参与驱动车辆,以此来获得更好的静谧性表现。


爱点评


作为吉利“中国星”系列的明星产品,自上市以来备受关注。数据统计,在10月共卖出14252辆,并且还有持续上涨的趋势。而此次雷神Hi·P的推出,在完善产品阵列的同时,也补齐了一些短板:比如增加了更多配置、换上了更容易被接受的内饰颜色等,而且长达205km的纯电续航在同级竞品中确实具有明显的优势。

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