动力方面，广汽传祺E9搭载了广汽自研的2.0TM混动专用发动机，值得一提的是，这是2.0 发动机首次出现在插混MPV市场；同时，传祺E9还搭载了GMC400+25kW·h电池包，广汽多年以来在动力研究上的成果，也让广汽传祺E9获得了不错的燃油经济性和续航里程。据数据，该车WLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油 6.05L。
那么， 对于想购买一台配置够丰富，同时油耗还不高的MPV的用户来说，广汽传祺E9哪款更合适呢？下面我们就来分别对三款车型进行分析。
我们先来看三款车的价格。具体看来，广汽传祺E9的标配车型为“PRO”版，预售价33万；“MAX”版预售价格37万；“宗师”版预售价格39万。
从价格分布来看，标配与中配之间相差4万元，中配与高配之间相差2万元。一般来说，这样的定价逻辑，就意味着标配只是为了拉低售价，在配置上会进行一些妥协，那么这样的情况在传祺E9上是否存在呢？我们通过相邻车型之间的比较便可知一二。
“PRO”和“MAX”，谁更超值？
无论是车身尺寸、动力还是主动安全配置方面，这两款车型都没有任何差别，主要的差别体现在一些舒适度的细节上。
比如MAX版本配有疲劳驾驶提示，同时还配有可变悬架、电磁感应悬架和后排座椅记忆、后排小桌板等，在舒适度上，显然是MAX版本更好；另外，MAX版本上还配有方向盘加热、主动降噪、车内生物检测系统等，这样就可以避免将孩子或者宠物遗忘在车上的情况发生。