而内饰方面，雷霆采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，带来满满的简约科技感。新车搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等软件。支持语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。智能驾驶方面，新车可实现L2+级辅助驾驶能力。在功能以及使用体验上，完全不输造车新势力的车型。
前段时间某造车新势力品牌深陷倒闭泥潭，总部大楼人去楼空，线下门店纷纷倒闭的现象，出现这种情况，最大的受害者莫过于购买了该品牌车型车主。事实上，这种品牌不稳定因素并不是个别造车新势力的专属，而是造车新势力普遍存在的问题。此前，蔚来、理想等新势力车企披露了2022年业绩报告，报告显示，2022年理想汽车2022年全年净亏损达到20.32 亿元，蔚来汽车2022年全年净亏损达144.37亿元。出现了“车卖得越多就越亏钱”的罕见现象，试问这样的生意能长久吗？
而品牌的实力，正是风行这样的主流车企最核心的竞争力。依托品牌多年来在汽车设计、研发、生产的经验及供应链优势，产品在稳定性、可靠性、质价比等造车新势力车辆较为薄弱的环节，展现出全面碾压的优势。
风行雷霆的“三电系统”，均与业界顶级供应商联合打造。比如能够提供极致性能的铠甲电池，这款电池不仅以领先同级的85.9kWh电池容量，超过175Wh/kg的电池能量密度，做出了CLTC工况下续航630km的超凡成绩，一跃成为业内续航的头部阵营的明星选手；又如其搭载的高效多合一电机，峰值功率达150kW，峰值转速16000rpm。依靠这样的大功率输出，风行雷霆的动力系统不仅可以轻松获得起步的畅快加速体验，同时最高车速及中后段加速能力也得到了提高，用户可尽情享受肾上腺素上升带来的快感；再如其高效的电控系统，凭借出色的能量回收能力，在单踏板模式下最高可增加30%续航能力。
04，A级SUV还选燃油车？传统主流车企敢不敢努力一点！
相对于其它主流车企的产品，风行同样敢于与它们PK。目前，许多主流车企还以燃油车作为销售主力，作为一款全新的纯电动车型，风行雷霆不仅采用了在高油价背景下，出行成本更低的纯电动行驶，在动力系统上与其它主流车企进行差异化竞争。而面对传统车型较为中规中矩，无法摆脱燃油车影子的外观、内饰、科技配置等方面，雷霆凭借锋动力学——跨次元机甲风的设计，更智能、更丰富的科技配置，创造更舒适、便捷的出行体验。