高端纯电汽车由于定位中高级，车重普遍较高。这意味着高端纯电汽车的续航普遍不尽如人意，此前据一位同行向我们表示，一款售价接近50万的高端纯电车，尽管搭载了100度超大电池，但冬季续航仅为200公里出头。这让他过年期间不敢开着它长途旅行。
续航普遍不高是限制高端纯电汽车进入主流视野的首要因素。对此，理想的解决方案不是继续增大电池容量，而是从充电技术入手，试图让充电和加油一样方便。
据悉，理想MEGA搭载了和宁德时代历经三年联合研发的麒麟5C电池组，总电量102.7千瓦时，CLTC续航710公里。补能效率方面，理想MEGA实现5C充电，充电12分钟可实现500公里续航。理想汽车创始人简CEO李想表示，在服务区，一辆燃油车的补能用时大概是15分钟，理想MEGA要做到比15分钟更短。
其次，和主流高端MPV主打商务市场不同，理想MEGA继续主打家庭定位。这让理想MEGA突破MPV的小众限制成为可能。
尤其是纯电平台带来的空间优势，让理想MEGA更符合家庭用户的需求。据悉。理想MEGA的车长5350毫米，宽1965毫米，高1850毫米，轴距3300毫米。该尺寸为大家庭创造了宽大、舒适、易用的移动空间。理想称，MEGA的二排超7系长轴版，三排超5系长轴版，并且称让每一位家人享受舒适大沙发。