如果你想要在城市日常通勤，还可以使用坦克500 PHEV的纯电模式，新车拥有超100km的续航（WLTC工况），这时候行驶质感跟纯电动差不多，噪音和平顺性都有保证。此外，新车还带有快充技术，如果充电条件便利，还可以在城市实现出行零油耗，减少用车成本。
4、满电状态综合油耗仅2.3L/100km
即使要喝汽油，相比于燃油版喝的95号油，坦克500 PHEV只要喝92号油即可，成本进一步降低。而在混动模式下时，发动机和电机采用并联模式，这时候内燃机和电动机协同高效输出，相比于一般的纯燃油车，燃油消耗量会更低。据悉，车辆在满电状态下，综合油耗仅2.3L/100km。
5、支持3.3千瓦外放电功能
得益于大容量电池的加入，坦克500 PHEV还支持3.3千瓦的大功率放电，面对野外露营等场景，可以满足照明、野炊、采暖等户外需求，这个功能也是它相比于其它传统越野车以及城市SUV，体现的优势条件。
写在最后
总的来看，坦克500 PHEV经过电动化升级后，动力和越野性能依旧很强。于此同时，还进一步扩展了用车场景，不管是在城市出行，还是越野穿越，亦或是户外野奢，都能轻松应对。而可油可电的特性，也能很大程度降低车辆的用车成本，体现出越野车这个细分领域少有的“省油”优势。
至于价格方面，参考坦克500的指导价：33.50-39.50万元，坦克500 PHEV由于新能源的身份，减少了购置税，最终落地价格预计会和燃油版差不多。如果你有30万元的预算，用车场景主要集中在城市，但对越野又有一定的爱好，那么这款同级少见的坦克500 PHEV，确实很值得等一等。