至于舒适度，腾N7采用了世界上最先进的超大视野、电动窗帘，以及法国最潮奢的帝瓦雷音响系统。此外，档把前还设有2个type-C口，十分便捷，再也不怕手机没电了。另外，腾N7的NOA有两种不同的设计，最大的不同在于它的雷达和感应系统。
最早的那款腾N7，已经实现了L2+级别，包括高速的ACC，转向灯的变道，以及多场景的自动停车等等。另一款则是高级的辅助，三十三个感应器和一块区域感应器，高精度的毫米波雷达，欧林芯片，以及两个八百万像素的相机，还有更完善的加塞和变道处理等“功力”。
腾N7提供了两个版本，一个是单马达，一个是双马达，都是四驱，都是91.392kWh的蓄电池，最大输出是230kW,CLTC行驶距离是702公里。四驱车的最大输出为390KW，零百加速时间只有3.9秒，最大行驶距离是630公里。