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腾势N7时速-雷达-车身

腾势N7时速_雷达_车身

摘要来自:《AEB纷争告一段落,几家欢喜几家忧,腾势N7跻入第一梯队》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《AEB纷争告一段落,几家欢喜几家忧,腾势N7跻入第一梯队》的片段:

在本次测试当中,这个权威媒体带来了问界M5阿维塔11特斯拉新款Model 3极氪X、小鹏G6小鹏G9在内的数款车型,而问界M5和阿维塔11凭借着华为的ADS 2.0高阶智能驾驶系统取得了不错的成绩,顺利进入了第一梯队,然而除了这两台车之外,还有一款车型也顺利进入了第一梯队,那就是在静止电摩托测试中,在60KM/h时速下成功刹停的腾势N7

腾势N7之所以可以在禁止电摩托60KM/h测试中成功刹停,其实还要多亏了它所搭载的腾势Pilot高阶驾驶辅助系统,它拥有33个传感器,其中包括但不限于高感知系统和超远距离高精度双激光雷达以及高精度毫米波雷达和800万像素的前置摄像头等等,再加上自研的智能驾驶域控平台,可以为用户带来L2+级别的自动辅助驾驶功能。也正是依靠强大的软硬件结合能力,腾势N7才能顺利的跻入智驾第一梯队。

一、什么是AEB功能?

AEB功能现如今算得上一个很普及的功能了,它也并非是什么太过先进的技术,但就是这个不是很先进的技术却能在关键时刻保障我们的生命财产安全。而AEB功能,用中文来诠释的话便是自动紧急刹车系统,它是汽车行业内的一种主动安全技术,同时搭载这个功能的车辆可以通过车身周围的雷达来监测与前方车辆或者是障碍物的距离,并且通过电子控制单元进行分析,从而根据不同的距离和速度来判断是否有碰撞的危险,如果车身周围的雷达判断会发生碰撞风险的话,那么车辆便会进行紧急自动刹车或者是让车辆减速,从而规避或者是降低发生碰撞的概率。

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