据了解，广州很多网约车司机采取的是租车形式，往往租车周期在1年左右，这就意味着，如果某款车型不好开、不经济或者容易出小毛病，那么很多网约车司机第二年就不会再选择租这台车，而且这种口碑在网约车司机的群体里会迅速传开，不利于后续的租用，所以网约车之间的竞争其实也是很大的。
因此，出行公司为了保证车辆的出租率，也会选择一些能耗低、续航长、乘坐舒适且稳定性高的车型。
在“车多人少”的网约车市场，一汽丰田bZ3还能够一次性交付5000台，直接证明了出行行业对一汽丰田bZ3的认可。
这种认可，无关合资或自主，只关乎bZ3的产品力。荣浩出行总经理黄耀强表示：“丰田bZ3作为丰田推出的全球首款纯电轿车，在使用安全、操控舒适、科技配置、真实续航等方面延续了丰田的优秀基因。这5000台丰田bZ3的交付，不仅是荣浩出行对旗下主力车型的升级，更是对自身服务的全新提升。”
据悉，自2015年成立以来，荣浩出行已经在全国16个城市已拥有超过3万辆直营车辆，稳居网约车出行服务的头部阵营。
而bZ3 作为一汽丰田的首款纯电轿车，其最大的优势就是延续了丰田对安全的执念。为了解决当前消费者对纯电车电池安全性能的担忧，bZ3秉承丰田QDR标准，采用了针刺实验不冒烟、不起火，具备卓越安全性的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下方，以此来降低因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。