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一汽丰田bZ3前脸-方向盘-内饰

一汽丰田bZ3前脸_方向盘_内饰

摘要来自:《动力很线性 座椅是亮点 赛道试驾一汽丰田bZ3》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动力很线性 座椅是亮点 赛道试驾一汽丰田bZ3》的片段:

此前,bZ3已经正式上市,新车共推出3款车型,售价为16.98-19.98万元,定位为中型纯电动轿车,基于e-TNGA架构打造而成。外观方面,bZ3采用了与丰田旗下燃油车型全然不同的设计风格,前脸采用了新能源车型标志性的封闭式前脸设计,贯穿式LED前大灯组造型内部集成了四颗灯珠,看上去辨识度很高。

动力很线性 座椅是亮点 赛道试驾一汽丰田bZ3

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4725/1825/1475mm,轴距达到了2880mm,车身尺寸达到A+级轿车的水准,轴距更是接近B级轿车,在同级别车型中有不小的优势。

动力很线性 座椅是亮点 赛道试驾一汽丰田bZ3

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溜背式造型不仅运动感十足,还能有效的降低风阻,车尾也采用了贯穿式尾灯组,与车头形成呼应。这也是目前bZ系列的家族式设计,区别于丰田传统的燃油车设计,让人一眼能看出这是丰田的新能源汽车。

动力很线性 座椅是亮点 赛道试驾一汽丰田bZ3

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bZ3内饰设计更加简约,双平底式方向盘更能激起驾驶欲望,并且完全不阻挡前方全液晶仪表的显示信息,并且方向盘后的灯光和雨刷使用拨片替代了传统的拨杆,并将转向灯集成在了方向盘两侧的按钮处,这点需要一定的适应时间,但是不难看出,丰田这样的设计你可以说是在向法拉利致敬,也可说丰田对bZ3的操控很有信心。

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bZ3内饰另外一大亮点就是采用了DIGITAL ISLAND数字岛创新设计,集合了竖向中控屏、无线充电、车机互联、换挡区域控制台等,尤其是竖向中控屏内置了酷我音乐、喜马拉雅、安享管家以及应用市场等在线内容,并支持OTA升级功能,打破了很多消费者对传统车企在智能化层面落后的刻板印象。

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