通过对空气动力学的优化，bZ3在120公里/小时高速行驶的情况下，将车身整体下压力增加30%，提高了操控的稳定性。此外，bZ3还实现了更长的续航, 结合超低滚阻轮胎，减小了整车22%的阻力，使车辆拥有高达616公里的续航⾥程（CLTC工况）。
回过头来，我们再来看一看bZ3的外观和内饰，虽然同样来自bZ家族，但明显能看出来bZ3要比bZ4X在外观上更容易接受，它也比传统的丰田车看上去更具未来感。整体采用“先锋美学”的设计理念，以标志性的锤头鲨前脸、星耀式前大灯、溜背动感的车身断面的设计元素，颠覆了传统轿车设计。
有个小细节很走心，就是车门的把手采用了内翻式的形式，更加符合人体手部握姿，不论是成年人亦或儿童，都能够轻松开门。根据现场设计师的介绍，这样的设计也是为了避免在极寒天气下，门把手被冻住的情况，更能提供较低的风阻。