当然，最关键的是一系列黑科技的创新使用。猛士M-Terrain搭载了许多针对民用市场的创新技术，比如智能无人机系统可以帮助驾驶员在极端道路下看的更远，从而做到前瞻性越野驾驶；比如它将提供L3级辅助驾驶系统，一出生就做到了行业顶尖；它将配备空气悬架系统和四轮转向技术，最小转弯半径仅为5.1m，对于这样一辆庞然大物来说很是难得，驾驶起来的难度会和一些中型SUV差不多；会推出纯电动和增程式两种能源类型，满足不同消费者用车需求的同时，也是加强了燃油经济性……
可以说，猛士M-Terrain给到了足够多的黑科技，尽管在高端新能源领域，猛士也是个初学者，而车辆的可靠性、性能表现，也是要等到实车发布才能知晓，但从已经看到的诸多黑科技创新上，我们可以看到，一个勇于打破桎梏、敢于大胆创新的猛士M-Terrain，最起码在产品上是不会砸了东风猛士的招牌的。
第二，我们来说应用。猛士M-Terrain的应用场景很广泛。比如8000平米安防侦测，L3级智能驾驶、无人机等，5.1米转弯半径、蟹行模式等，野奢趣玩不在话下。
由于目前亮相的概念车只能看到接近量产的外观，处于保密阶段，车门无法打开，内饰还是无法细看。不过，隐藏式门把手很是显眼，后窗还增加了比较实用的登梯，看起来霸气逼人。
从目前可见的内饰可以看出，猛士M-Terrain内饰设计硬朗中带有精致，而且豪华科技氛围直接给拉满，走在了当下汽车内饰设计的最前沿。硬朗的中控大屏目测有15英寸左右，全液晶仪表盘也是科技感满满，飞机档杆造型也很吸睛。