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猛士917大梁-前脸-格栅

猛士917大梁_前脸_格栅

摘要来自:《中国高端硬派SUV市场 需要一辆“猛士”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中国高端硬派SUV市场 需要一辆“猛士”》的片段:

虽然坦克品牌的出现,掀起了一股国产硬派风,但高端领域仍然鲜有品牌涉足。近几年唯一一次,是此前闹得满城风雨的BJ90,最终也黯淡收场。毫无疑问,严苛的技术要求、小众的细分市场让很多厂家都提不起兴趣,可中国汽车市场上确实又需要一辆撑得起台面的高端硬派SUV产品来补全板块、证明实力,让谁来挑这杆大梁更合适?

猛士科技说:我来。

猛士科技的前身,是充满传奇色彩的东风猛士。21世纪初,大力提升野战机动水平成了世界陆军改革的突破口,各国陆军相继配备了高机动性越野车,而彼时的中国在高机动性军用越野车的研制上,还是一片空白。抱着中国必须要拥有核心知识产权的高机动越野车的信念,东风猛士开始萌芽,最终在2006年12月,它通过了设计定型审查并首次纳入我国军方的采购计划。

2022年8月,猛士承载着中国品牌的“越野梦”从单品成功转向品牌,从军用走向民用。而就在半年之后,旗下首款全新概念车——猛士M-Terrain也来到了我们面前。

我相信每一个第一眼见到猛士M-Terrain的人,都会感受到其强大气场带来的“压迫感”,狮吼式的前脸、止戈为武前大灯、剑指苍穹后尾灯,以及刚猛凌厉、浩然正气的英武身姿,军车基因的一脉相承,给它带来了独一份的外形气质。

中网是个人认为最吸睛的地方,没错,虽然这是一台纯电动汽车,但为了强化机械感,依旧保留了燃油车才有的进气格栅,可以说它的存在,本身就是一种“设计”。具体来看,多边形的进气格栅以蜂窝状的结构进行填充,还做了熏黑处理等,配合上猛士本就具有机甲色彩的哑光logo,和下方极具力量感的前杠,战斗值瞬间拉满。

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