在城市拥堵路况中，混动系统可根据实际车速进行油电切换。车速低于70km/h时，电机驱动响应快，输出线性无迟滞，越堵越省油；车速高于70km/h时，切换至发动机直驱，驾驶体验强劲稳定无衰减，可发挥高速低转的效率优势。全新红旗H5混动版的WLTC综合油耗低至5.1L/100km，满油续航1000km以上，真正做到了省时省心省油钱。
当然，好的技术一定要满足用户的“既要又要还要”。纯电驱动的静谧优势，结合正向研发的全方位降噪设计，全工况总声压级≤70dB（A）。三元锂电池总成可实现全生命周期无热扩散，严守安全底线。混动发动机通过60万次超长启停耐久试验，从根本上减少维修成本，全力保障了不同用车场景的驾驶稳定性。
这一切，都不需要驾驶习惯的刻意调整。无需单独充电，无惧冬季续航，不用担心电池维保，价格也与燃油车型无异，真正做到了“油电同感”和“油电同价”。也许你会说红旗这样做是否有些保守，但对于一家总部位于吉林长春的车企来说，冬季气温常年处于-20℃以下，使得生活在此的工程师和用户，对电动化的全气候体验格外看重。
