与大部分轿车相同，飞凡F7也采用了线条比较流畅的设计风格，一方面是提升颜值，另一方面是降低风阻，该车风阻系数仅为0.206Cd，在轿车领域算是比较低的水平。前脸部分提供了封闭面积较大的格栅，视觉效果显得比较整洁一些。两边的大灯为分体式结构，虽然光源面积不如贯穿式灯组大，但辨识效果还是能给予肯定评价。
车身方面除了造型比较流畅外，新车还配备了隐藏式门把手和无边框车门，在20万左右的产品中，无边框车门属于提升产品力的重要因素。
与前脸不同，车尾提供了贯穿式尾灯，并在灯组中央放置了可亮点Logo，开启后能提升不错的辨识效果。另外，为了增加运动感，两边还增加了导气装饰。
再来看一下车内方面，官方称其为巴赫座舱，前排集成了10.25英寸的液晶仪表盘、15.05英寸的中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏。屏幕均为全面屏式设计，整个中控台看起来比较平整，科技感到位。此外，新车还提供了语音系统，且支持可见即可说，对氛围灯、后备厢、车窗等地方均能使用语音进行控制，响应速度尚可，使用起来较为方便。不过在车内有人拨打电话时，又想操作某些功能，此时车内没有实体按键，只能在屏幕中查找。
配置方面在同级产品中属于主流水平，L2级辅助驾驶系统为标配，但前驻车雷达仅出现在高配车型中，都市版和进阶版均未配置此功能。另外，疲劳驾驶提示、交通标志识别功能同样未出现在低配车型中。
再来看一下车身尺寸，飞凡F7长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。从尺寸上来看，飞凡F7的数据还是比较突出的，尤其是轴距，在中大型轿车里面属于前排水准，所以后排腿部空间是亮点。但后排头部空间谈不上宽裕，但也不算压抑，毕竟全景天幕未提供遮阳帘，所以为头部留出了一些空间。