运用躺式方案设计的电池，最长可实现12年、100万公里使用寿命。上汽与宁德时代共同研发，匹配躺式电芯的NCM523电化学体系，可降低石墨表面活性位点数量，能大幅减少电芯使用过程中活性锂消耗，显著提升阳极材料表面和本体结构的稳定性，延长电池循环寿命。行业独有柔性约束结构胶，能自适应电芯膨胀，兼顾弹性、牢固度、防热和抗老化性能，大幅减少活性锂损失，有效延长电芯寿命。此结构胶是由上汽联合陶氏化学共同研发，结构胶配方开发测试超过1000款，超2万小时可靠性验证，电池犹如身穿“高弹紧身衣”，自适应电芯膨胀，兼顾弹性、牢固度、防热和抗老化性能。
此外，还有360°物理安全防护，侧碰电池不易变形。行业独创直瀑式油冷电机，拥有直瀑式油冷、8层扁线绕组等领先科技，令飞凡F7后驱车型零百加速5.7s同级领先，160kW额定功率也几乎两倍于同级竞品，确保中后段也具备充裕的动力储备。
飞凡换电高能起跑，打造舒适换电体验
此次「飞凡能量日」即在北投静态停车场的北京换电站举行，现场有数位飞凡车主率先体验换电。汽车有文化在现场看到，换电站是贯穿式的，便于车辆驶入驶出，这样的设计设置即便对于新手司机，也十分友好。一辆车换电时间大约2分半，在换电过程中车辆的空调不受影响，这一点深得在场车主的好评。
