继Zonda与Huayra之后，意大利独立超跑车厂帕加尼发表了它们的第三款超跑作品——Utopia。身为品牌新作，Utopia自然有比前作更多的动力、更好的性能、更优异的车身结构与空气动力表现。为了反映客户对于新超跑的想法：简单、轻量与驾驶乐趣，所以在称为C10的新车开发计划中帕加尼一反现在超跑界的主流趋势，没有沉重的电池、没有混合动力。只有一具很赞的V12引擎。没有双离合器系统，只有单纯的七速手排或自手排变速箱。就用这样的组合让车辆忠实地去反映驾驶者的每一个动作，带来最纯粹、最直接的驾驭体验。
如同帕加尼过去的作品一般，Utopia的造型充满艺术品般之美感。车身多以平滑顺畅的曲线所构成。车身上只有几处为了提升空气动力表现而刻意加上的空力件但整体的空力效率却比过去更高。有些hypercar车身上会有很多扰流翼片，Utopia则是透过整体的造型与细部形状来取代这些空力件的功能。直接以车身设计来获得更好的下压力与更低的空阻。
前21、后22寸的Pirelli轮胎将强大的扭力传送至地面转化成驱动力，也是专为Utopia所开发。悬在半空中的后视镜加入了机翼设计有着更好的空气穿透力。整合于抽气器的尾灯悬浮在尾翼二侧; 车尾中央的钛合金四合一排气尾管可说是品牌的经典元素，上面还加了陶瓷镀层以提高散热效率。