水平对置发动机主要带来两大优势，一个是平顺性，一个是低重心带来的操控性提升。公路上开起来，2.5L的发动机驱动这台小车动力足够充沛，起步轻快，中后段也能感觉到 源源不断的动力。并且配合链条传动的CVT变速箱，动力输出平顺且线性，不会感觉到明显的迟滞，也不会很突兀的加速。
当然，振动小、噪音低也是水平对置发动机的一个小特点，这使得斯巴鲁旭豹车内整体较为安静，深踩油门急加速时发动机噪音也很小。并且车辆前排对于风噪和路噪的抑制都比较到位，车速超过100km/h之后前排也不会觉得吵，但后排的噪音还是有些明显。 此外，斯巴鲁旭豹全系配备Eyesight视驭辅助驾驶系统，具备L2级辅助驾驶功能，只需要通过方向盘右侧的几个按键就可以轻松开启和调节，实际用起来感受较好，跟车提速和减速都很自然，长途驾驶时能有效缓解疲劳。
得益于水平对置发动机的低重心和斯巴鲁的全时四驱系统，这台旭豹在操控上的表现确实很突出，车头十分灵活，配合精准细腻的方向盘，弯道极限更高，跑山或是激烈驾驶时，能够带给你足够的乐趣。 值得一提的是，搭载全时四驱的旭豹同步配备升级版X-MODE，结合车辆较高的离地间隙和不错的接近角、离去角，大大增强了车辆的通过性和脱困能力，非铺装路面应对一些坑洼、陡坡都会更加从容，越野性能相比普通的家用紧凑型SUV要强不少。