说到这里，我们就得着重说一下Hyper SSR的蝶翼门，与部分超跑使用的以手动开关进行操作的蝶翼门不同的是，Hyper SSR的嗜风自动蝶翼门可是支持全自动开合，比如当你即将走到车辆附近时，就能通过遥控钥匙进行自感应自动开启，坐进车内以后只需要通过按键或者深踩制动踏板，蝶翼门就会自动关闭。反观那些国外超跑使用的手动蝶翼门，如果车主是身高马大的身板，那么坐进车内以后再想关闭异形门，可是一件既不雅观又很费劲的事情。
如果说炫酷的外观是Hyper SSR的超跑入场券，那么其使用的尖端用料，就完全能让这台车在超跑段位站稳了脚跟！要知道Hyper SSR使用的100%碳纤维外覆盖，不仅使用了航空级的制造工艺，强度还是钢高2.5倍、重量仅是钢的20%，再加上多达六道喷涂四次烘烤的零瑕疵最高喷涂工艺标准，更是能把许多外国超跑给踩在脚下。
把目光转移到车内，Hyper SSR的座舱采用了简洁的T字形布局，通过配备的集成许多功能的大尺寸悬浮式中控屏，省去了中控台的物理按键和操控挡杆，座椅也采用了包括3D立体编织、纯植物鞣制环保真皮、生物基仿麂皮和环保纱线等在内的顶级技术、用料，同时还配备有赛车专用方向盘，坐进车内就能让人瞬间进入到热血沸腾的状态。