操控方面，底盘采用全铝合金前后双叉臂悬挂，匹配SDC智能可变阻尼减振器，可以对路况进行每秒500次的解析并实时调节。配备ELSD电子限滑差速器，保证过弯时外侧车轮速度更高，提升过弯速度。R-EPS转向器提供较小角传动比和高刚度，转向手感更精准、沟通性更高。
对于电动跑车而言，由于电池包比较重，车身轻量化显得更重要。昊铂SSR车身覆盖件100%采用航空级热压罐成型工艺的高强度碳纤维，车架为全铝合金材质加上航空级精密焊装，保证整车重量控制在两吨以内，车身扭转刚度达到50475Nm/deg。
外形方面，超跑该有的特点全部具备，车身空气动力学优化做得也很细致，除了车头夸张的前唇、前机盖后端散热出风口、轮腔内有空气流道梳理气流、尾部有扩散器和可升降尾翼，时速高于80km/h时会主动升起提升下压力并降低风阻。