中国电动车市场再次掀起一场风暴,昊铂SSR作为一款纯电动超跑,以其惊人的性能和卓越的制造工艺,引发广泛关注。10月9日,昊铂SSR正式上市并开启交付,其雄厚的性能数据和前卫的设计令人印象深刻。在这篇文章中,我们将深入探讨昊铂SSR的外观、性能、制造工艺,以及它所代表的中国电动车制造的新高度。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
昊铂SSR是中国电动超跑领域的一颗新星。它标志着中国电动车制造进入了崭新的时代,挑战了传统超跑品牌的垄断地位。这款车型有三个不同的版本,标准版和赛道版,价格区间分别在128.6万元和168.6万元之间。赛道版的零百加速时间仅需1.9秒,超越了特斯拉的Model S Plaid,成为电动超跑加速的新天花板。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
昊铂SSR的外观设计令人惊叹。它展现了低姿态的跑车风采,符合跑车的经典范式,但又带有鲜明的原创特色。扁平的车头搭配细长的大灯,呈现出独特的外观风格。车身尺寸方面,昊铂SSR的长宽高分别为4583/1988/1238mm,是一款双门两座硬顶跑车。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
值得一提的是,昊铂系列对车门的设计可谓“与众不同”。昊铂GT采用七旋翼门,SUV昊铂HT使用与特斯拉Model X相似的鸥翼门,而作为超跑的SSR,它配备了双驱自感应蝶翼门。这一设计不仅实用,还增加了上下车时的仪式感。