理想L7的第二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520mm。此外，第二排右侧还配备了电动腿托，官方定义为“皇后座”，可一键调整至更适合平躺的坐姿，为用户提供了自然、舒适、无拘无束的乘坐体验。
同时，新车拥有灵活的第二排布局，在后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人位沙发变成两个独立的VIP座椅。后排15.7英寸液晶显示屏，将只会在Max车型上出现。
智能辅助驾驶方面，理想L7 Pro搭载理想AD Pro智能驾驶辅助系统和智能空间Pro版系统，理想L7 Max则采用了理想AD Max智能驾驶系统和智能空间Max版系统。其中，理想L7 Air和Pro车型将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，总算力为128TOPS；理想L7 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的两颗英伟达Orin-X算力芯片，能高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号，总算力达到508TOPS。理想AD Max 装配了1颗高精度的激光雷达、11个高清摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达。而Air和Pro版本，将配备1颗地平线J5芯片，取消1颗128线激光雷达。LKA Plus可自主超车变道的车道保持增强版，将会在2023年第二季度陆续在Max车型上线。