除了空间，更重要的是配置。理想L7的四个座椅都支持加热、通风、腰部按摩和电动调节，非常高级。同时，第二排座椅支持40度超大角度调节，配合右侧前排电动脚拖，给你营造出一个躺平的空间——这被项称为“皇后座椅”的设定，你甚至可以通过语音控制。
还有一些设计细节值得一提，比如L7的中央扶手放下来是一个全长的设计，很有D级豪华车的既视感。还有就是理想L7给后排设计了一个“手肘托”——座椅靠背在C柱以后会给车门的扶手有一个延伸，据说这个设计除了理想L7，就是库里南了。
第三个问题，我们来看看理想L7的大床模式，据说这是从理想ONE到理想L8车主一直心心念念的。
先说下理想L7的后备箱空间，正常情况下大概500L，进深和宽度都是超过1米。可是一旦你把后排座椅电动放倒——并且还可以4:2:4放倒——那么，一张双人大床就出现了，只是说不是纯平。
不但如此，理想L7的前排也可以把靠背放平，这样就可以形成一个更为宽敞的空间，可以做到1.5米宽、2.4米长。
在空间上，可能唯一的一个小变化是，第一排少了中控下方的开放储物格，而L8上是有的。
动态&NOA体验：惊喜不少
理想L7的动力总成还是大家熟悉的1.5T增程器，同时搭载了和L8一样的42.8度电池组，双电机总功率330kW、最大扭矩620牛米。但是因为L7的车重更轻等因素，L7的百公里加速5.3秒会快一些，并且新车的纯电续航WLTC工况是175km，而一箱油——65L的油箱——WLTP工况能开1100公里。