魏牌蓝山和理想L8综合续航能力均能达到千公里以上，魏牌蓝山1200+km的成绩大于理想L8 1100km的成绩，但两者几乎都不必为续航焦虑发愁，如果对续航有执念的可以选择魏牌蓝山；纯电续航上，两者均搭载三元锂电池，魏牌蓝山能纯电续航180km，L8为168km，差别不大，但魏牌似乎总是很保守，反向虚标的情况已经多次出现在魏牌其他新能源车身上，所以，我对魏牌蓝山纯电行驶续航的真实水平不会怀疑。
两者均搭载智能辅助驾驶系统，在功能上，魏牌蓝山要丰富得多，长城旗下咖啡智能的性能也经过旗下许多车型充分验证过，在经验值上算得上十分优秀，但对于普通消费者来说L8的功能其实也够用了，没必要太去计较此番功能的多与少，但是在配置更丰富性能更稳定的前提下，魏牌蓝山的价格却还要比理想L8便宜不少，这对于消费者来说就未免太香了些吧。
其实，作为大六座SUV的前浪与后浪，二者都是基于用户思维的角度去打造的新能源产品，所以在许许多多的地方都有相似之处，只是因为时间纬度的差别，后浪魏牌蓝山带着重新定义30万元级大六座SUV市场的明确目标而来，肯定是做足功夫在产品层面上覆盖前浪的，所以这不能说是不讲武德，而是市场竞争关系的必然趋势。
既然都说消费者是“上帝”，那就晒出菜单之后，让”上帝“自己投票吧。站在作为消费者的立场，我会在我认为两者都能满足我使用需求的情况下，把票准确的投给魏牌蓝山。第一：我确实喜欢魏牌蓝山副驾那款带按摩零重力座椅，和第二排的电动腿托这些配置，家人的舒适是长途旅行开心的基础，所以这样的选择我首先觉得不会亏欠到家人；