新车在内饰部分做工用料方面也下足了功夫，驾驶区肌肤所能触及的位置均为软质材质包裹，柔软度、亲肤度程度较高，保障了驾驶及乘坐的舒适性。另外，其配备的头枕让笔者印象深刻，以DINAMICA皮革包覆PES Fibre纤维织物颗粒，轻靠之下、触感柔软。
此次试驾的车型为顶配版本，在驾驶舱内集成了宽度达1.41米的MBUX超联屏。使用下来，液晶仪表分辨率清晰，即便是在强光照射下也能满足多场景的使用需求。值得一提的是，中控屏流畅度较高，使用过程中并未出现过卡顿的情况，在智能语音、导航、音乐、续航信息、充电信息等多个配置的加持下，提升用车便捷性。
动态体验传承油车优势
动态驾驶部分，奔驰将品牌的舒适度、灵活度、智能化全部融入到了全新EQE纯电SUV上。
首先座椅方面，不论是高速过弯还是低速行驶在坑洼路面上，柔软的座椅能很好的支撑驾驶者的身体，同时也表现出应有的包裹性，侧面支撑十分到位。而NVH的表现，在此次试驾过程中针对高速路段、闹市区等进行不同场景的测试，取得满分成绩。但美中不足的是，全新EQE纯电SUV对悬架系统的调校有些过于偏软，即便是主打舒适的纯电SUV车型，会给人一种“开船”的感觉。