蓝电E5延续了外观的设计思路，走豪华、大气的路线，中控台用曲线营造了温馨的氛围，搭配不同装饰面板材料，让中控台呈现了层次效果，加上大面积软性材料的应用，让内饰质感十足，仪表和中控台双联大屏也是当下的流行设计，兼顾了实用、便利和科技感。
值得一提的是，蓝电E5是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0系统的车型，这套系统进一步提升了互联网时代的用车便利性。在车机互联方面，蓝电E5支持娱乐和导航APP的手机－车机互联映射，让手机和车机的内容无缝衔接，汽车更便利地融入生活；在语音控制方面，蓝电E5支持多种方式唤醒语言操作，还可以连续对话，随时插嘴，让语音控制系统的完善都更上一个台阶；另外在操作界面上，智能情景卡片式智慧桌面好看又好用，清新的UI设计和便捷的操作体验，让用户可以延续手机端的操作习惯，让车机成为用户更愿意使用的智能终端。
座椅布局方面，蓝电E5提供5座和5+2座两种选择，差价为2000元，大5座的宽敞和7座的便利，在蓝电E5身上可以由消费者自由选择。
与蓝电E5不同，瑞虎8 PLUS的内饰设计更多使用直线条，让内饰风格更加硬朗，隐藏式出风口和双拼色内饰的应用，让瑞虎8 PLUS的内饰气质年轻了很多。
在仪表和中控屏幕上，瑞虎8 PLUS也采用了双联屏的设计，而更大的亮点是空调控制面板也采用了单独的触摸屏，这样三联屏的设计很有自己的风格。
座椅布局方面，瑞虎8 PLUS只提供了5座车型，虽然5座车型能满足大多数消费者的需求，但有偶尔7座需求的消费者，就只能考虑蓝电E5了。
动力对比
瑞虎8 PLUS作为传统燃油车的代表，使用的是效率和动力表现都很优秀的涡轮增压发动机+双离合器变速箱的组合，搭载了最大功率145kW，最大扭矩290N·m的1.6T发动机；以及最大功率180kW，最大扭矩390N·m的2.0T发动机，匹配的都是7挡湿式双离合变速箱。发动机动力参数在同级别燃油车中属于第一梯队的水准，并且还可以使用92号汽油，不用担心涡轮增压发动机让用车成本上升。