尾部设计相对简洁一些，不过时尚感营造并不会令人失望，比如贯穿式尾灯组这一当下主流的设计，在奇瑞设计师高超的手法下呈现出更强辨识度，点亮后是没有什么槽点。而车尾上方也能看到大尺寸扰流板，配合双边两出的排气布局，还是挺符合年轻消费者审美。
想要转型高端，单靠外观并不够，奇瑞这次也总算是补齐了短板，内饰部分也营造出较强豪华氛围。打开车门，相信瑞虎9的中控台足以令人眼前一亮，双液晶联屏搭配三辐式平底多功能方向盘，再有简洁的空调控制区域以及大面积软性材质包覆，看起来和摸起来都很高级。如果选择四驱版，还多出了黑棕双色拼接内饰风格，进一步提升豪华感。值得一提的是，瑞虎9车机应用高通8155芯片，因此互联体验也不会差，最起码在同级别颇具优势。
从功能配置来看，L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、前排多层隔音玻璃、前排座椅多向电动调节和加热、8喇叭索尼音响等功能均是标配，也就是说如果要求不是太高，选最低配足以满足较高品质的出行要求了。如果预算相对充足且不喜欢买低配，中高配在此基础上又多出一些主动安全功能，以及后排侧窗手动遮阳帘、面部识别、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、前排座椅通风和后排座椅加热、车载香氛等实用性功能，自然是对得起指导价，比竞品也是略有亮点。