全程超过250公里穿梭于雾蒙蒙的乌蒙山区，天气也变得雾气环绕，气温下降，即便每车四人+行李，外加开着空调，这台Q5 e-tron也轻松压着限速跑完全程，我们这台后驱版（40 e-tron）可能是后驱更省油的缘故，在抵达目的地后还有150公里的续航富余。
在中国这片土地上最不缺的就是名山大川，位于云贵川交界处的乌蒙山并不是传统意义上的文化名山，然而，凤凰传奇那首《奢香夫人》实在太过流行，终于在今天，我们真正理解了那句“乌蒙山连着山外山，月光洒下了响水滩”究竟是怎样的秀丽风光。
即便是景区，这里也依旧保留着极为纯粹的原始风貌，除了进山的公路，其他每一处角落都流淌着原始森林、山川巨石、响水瀑布才有的野性气息。你得承认，无论是城市的灯红酒绿，还是宫殿的庄严肃穆，都不及有着几千年沉淀的原生态风光来得让人舒心，而如果因为一代人的高碳排放使其变得暗淡、褪色，实在有够暴殄天物。
Day5-宜宾：除了车辙和脚印，我们在蜀南竹海什么也没有留下。
进入第五天，本次上汽奥迪西南公益行再次“上强度”，300多公里的行程，我们需要翻越四川盆地，前往位于宜宾市长宁县的蜀南竹海。然而早上8点多出发，秉承“春困、夏乏、秋盹、冬眠”的生活理念，外加相对枯燥的高速出行，上午后座的年轻帅哥美女躺了一大片。
也是从这一天开始，我们开始非编队的自由行，考虑到翻山越岭可能带来的额外电量损耗，我们在中间的高速服务区进行了一次补能。上汽奥迪Q5 e-tron支持交流慢充和直流快充两种充电方式，使用服务区的充电桩最大可以达到100kW的充电功率，不到30分钟就将电量充到80%，这也让我们的后续行程底气更足。