王传福曾言，“仰望品牌是比亚迪集团20年来在汽车产业的研发积累和技术创新之下的产物，是以极致技术打造的高端品牌。将以颠覆性技术打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。”
根据一份调查数据显示，中国有车家庭比例达到41.67%，但百万元以上汽车消费群体占比不到0.1%，仰望的定位人群就是这0.1%。在汽车商业中，能够消费得起百万级产品的用户，向来不以规模论，同样，对于购买百万级的仰望U8用来说，这些用户与中产群体不同，他们希望得到高端化、私密性和个体化，仰望需要通过产品与用户打成自然共识。
在仰望U8车主身上，他们的共性中有着敢于尝鲜尝试，对前瞻性技术极易产生共鸣特点，而这背后是基于底层逻辑的步步为营。在仰望U8身上，可以看到易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术的落地。在这两项技术加持下，仰望U8拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验，有望改写百万级豪华车市场格局。
如果对仰望U8技术进一步深入研究发现，这些所谓的新技术、新名词，比亚迪其实早在数十年前就已经开始进行尝试。如易四方技术，早在2004年王传福就提出了易四方概念，当时，比亚迪在ET概念车中首次亮相了轮边电机技术，即通过四个电机来独立控制四个轮的扭矩。有人曾回忆，20年前听王传福讲轮边电机技术时，比亚迪许多研发人员还都是刚刚毕业的应届大学生。在当时新能源汽车产业与市场都不成熟的大环境下，量产四电机技术需要高性能电池、大功率集成电机、高效电控、精准的软件控制能力，没有人认为这一技术能够成为现实。20年后，曾经的大学生也变成了人到中年的比亚迪工程团队核心，此时再看易四方技术，这些工程师不得不感慨王传福的战略技术眼光。