比如，福特Ranger在国内首次使用了多连杆后悬架，并搭配瓦特连杆；车内针对国内消费者的喜好以及乘用化的多元需求，在设计及配置上作了颠覆式的轿车化升级；全系标配8155芯片，普及最为先进的车内科技智能功能，全车超过30个传感器，可实现傲视同侪的L2.9级智能驾驶辅助功能等等。
专为中国消费者市场度身定制豪华专属内饰，一再提升车内舒适度和品质感；反复调整配置，匹配最稳定，最适合越野的强悍功能，加之1st Edition首发版开启预售，足以看出在福特纵横这个全新品牌渠道下，全新一代福特Ranger为展现诚意和实力牟足了劲。
究竟将以国产形式出现的福特Ranger都有哪些特别之处，它的设计理念有何与众不同，福特Ranger总工程师Andrew Sparks先生以及江铃股份产品研发副总Eric Hermann先生作了详细地解读：
关于国产福特Ranger的不同
“在将福特Ranger引进中国生产的过程中，我们有了对海外版Ranger进行一系列优化的机会，使之更有特色，更适应中国用户的需求。”Sparks先生介绍称，“在内饰与空间方面，在中国国内生产的Ranger后排空间变得更加宽敞，增加了内饰软包让驾乘人员触感更加柔软。在动力方面，我们从福特动力总成产品库中，挑选出更适合中国用户的动力总成，实现动力表现、越野性能和燃油经济性的平衡。在改装配件方面，我们对所有的改装方案进行了备案，用户不再需要担心年检的问题。在底盘方面，我们为中国的Ranger配置了海外Ranger Raptor才有的多连杆加瓦特连杆后悬，以便为中国用户能提供更舒适的驾驶体验和更强的越野性能。”