盐雾高速公路通过一条能够获得稳定测试速度的通道，通道顶端配备了盐水喷雾和专门设计用于积水并引起车身溅水的特殊异型混凝土地面。让已经饱受摧残的车辆，再一次经受更加强悍的腐蚀，这绝对是最为残忍的测试之一。
而在碎石撞击道路，经由一条铺有碎石的单车道碎石路，这条道路在其800m长环路中包含了几处弯道。该道路的设计旨在模拟车辆底盘遭遇碎石的撞击，让底盘经受反复的鞭笞，这类情况在越野穿越过程中是相当常见的情况。
舒适性与操控性路况测试道路
经过前两关的严苛考验，其他品牌的车辆可能已经临近崩溃。但对于福特的每款车型，这只是考验的开始。紧接着，国产福特Ranger将面临操控区的极端操控测试，涵盖了越野道路和动态车辆试验区（VDA）等多项挑战。在第三关中，特别值得关注的是低摩擦系数路面的制动考验。这条长110米的测试道路由三种不同的路面材料组成，并配备了自动喷水装置以维持稳定的水屆。在如此复杂的制动条件下，车辆的制动性能被推到极限。然而，经过连续的磨砺，国产福特Ranger仍展现出了卓越的制动性能。这样的制动表现意味着在正常公路上，其刹车效果将会是非常出色的。