大众的设计一向追求延续性，给人一种保守的错觉。但是上汽大众新途岳造型设计方面的改变，事实上比预期中要大很多，原本刚硬且刻板的车身线条，经过这次升级之后变得圆润很多，车尾的贯穿式尾灯造型也要比之前更加和谐，看起来不光比老款更时尚，还要更加耐看。
上汽大众新途岳
上汽大众新途岳
上汽大众新途岳的内饰继续选择“套娃”，当然，它也换了一种全新的“套娃”设计，尽管不是那种十分抢眼的设计，但也更得上潮流。
上汽大众新途岳内饰
至于全新升级的MOS智慧车联网系统，功能方面也尽可能往主流靠拢，像语音识别控制、在线导航、在线娱乐、无线Carplay、远程控制、智趣出行、OTA升级等功能，都已经齐备。不过，从操作的流畅度和系统运作的响应速度来看，这套系统还是有值得提升的空间。
最后
在新能源车市场蓬勃发展的当下，市场对传统燃油动力的热情也逐渐减淡，对车企来说，未来是否要放弃传统燃油动力的研发，以及什么时候放弃传统燃油动力，考验的就是眼光。
目前来看，上汽大众新途岳选择在这时候搭载全新的1.5T EVO Ⅱ发动机，一切都在他们的规划之内，优先考虑的必然就是满足日益严苛的排放及环保法规，毕竟这关系到车企的生存，其次才会考虑动力性能。而对于绝大部分的消费者来说，只要动力充足，并且足够省油，基本能满足需求。