动力方面，极狐阿尔法S5提供后驱版以及四驱版可选，560km续航版本搭载的是最大功率185kW的电动机，峰值扭矩360N-m，零百加速时问为7秒，电池组的容量为65kWh；708km续航版本搭载的是最大功率200kW的电动机，峰值扭矩360N•m，零百加速时问为6.8秒，电池组的容量为79.2kwh；四驱版本搭载了前后双电机，综合最大功率390kW，峰值扭矩690N-m，零百加速时问为3.7秒；电池组的容量为79.2kWh，CLTC工况续航里程为650km。
对比指导价更高的小米SU7/极氪007入门版车型来讲，极狐阿尔法S5在动力参数方面是有明显优势的，双电机带来了3.7秒的零百加速能力，而不管是小米SU7还是极氪007的入门版零百加速都在5秒级别，动力方面极狐阿尔法S5处于遥遥领先的水准。
电池组方面同样如此，极狐阿尔法S5顶配车型搭载了来自宁德时代的79.2kWh三元锂电池组，而极氪007入门版采用的是75kwh磷酸铁锂电池组，小米SU7入门版则采用了来自弗迪的73.6kWh磷酸铁锂电池组。相比磷酸铁锂电池组来讲，三元锂电池组能量密度更高，低温稳定性也更强，整体成本是更高的。在定价更厚道的前提下，用上了成本更高的电池组，同样是极狐阿尔法S5诚意的体现。