动力方面,极狐阿尔法S5提供后驱版以及四驱版可选,560km续航版本搭载的是最大功率185kW的电动机,峰值扭矩360N-m,零百加速时问为7秒,电池组的容量为65kWh;708km续航版本搭载的是最大功率200kW的电动机,峰值扭矩360N•m,零百加速时问为6.8秒,电池组的容量为79.2kwh;四驱版本搭载了前后双电机,综合最大功率390kW,峰值扭矩690N-m,零百加速时问为3.7秒;电池组的容量为79.2kWh,CLTC工况续航里程为650km。
对比指导价更高的小米SU7/极氪007入门版车型来讲,极狐阿尔法S5在动力参数方面是有明显优势的,双电机带来了3.7秒的零百加速能力,而不管是小米SU7还是极氪007的入门版零百加速都在5秒级别,动力方面极狐阿尔法S5处于遥遥领先的水准。
电池组方面同样如此,极狐阿尔法S5顶配车型搭载了来自宁德时代的79.2kWh三元锂电池组,而极氪007入门版采用的是75kwh磷酸铁锂电池组,小米SU7入门版则采用了来自弗迪的73.6kWh磷酸铁锂电池组。相比磷酸铁锂电池组来讲,三元锂电池组能量密度更高,低温稳定性也更强,整体成本是更高的。在定价更厚道的前提下,用上了成本更高的电池组,同样是极狐阿尔法S5诚意的体现。