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小鹏X9空间-后轮-转弯半径

小鹏X9空间_后轮_转弯半径

摘要来自:《转弯半径比smart更小,小鹏X9到底怎样做到?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《转弯半径比smart更小,小鹏X9到底怎样做到?》的片段:

传统MPV卷来卷去,始终脱离不了空间、第二排、豪华配置等关键产品点,同质化现象也日渐严重。想要突破这一的局面,就得大胆创新。为此,小鹏X9提出了新三大件的概念,分别是后轮转向、AI智驾、魔变空间。通过与传统MPV截然不同的产品优势,重新定义了高端MPV的新标准。

“后轮转向才是MPV用户的心头好!”按传统的思路,后轮转向通常配备在注重驾控性能的车型上面,对MPV似乎并不是那么必要。但如今MPV车型的尺寸越来越大,车长随随便便都超过5米,在拥挤的市区中使用,无疑会增加驾驶员的负担。因此,在小鹏汽车看来,后轮转向未来成为MPV的刚需。

目前,小鹏X9是全球唯一标配主动后轮转向系统的MPV车型,尽管它的车长超过5.2米,轴距更达到3160mm,但得益于后轮转向的应用,让它的转弯半径大大缩小,仅为5.4米,远低于同级别的MPV车型。更过分的是,它的转弯半径居然比smart精灵#1还要更小,要知道smart精灵#1的转弯半径仅为5.5米,也是非常小的数值。

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