小米在科技届属于供应链杀手，通过订单倒逼供应链降价，正因如此才有1999元的旗舰手机。不过那时有个局限性就是小米与苹果三星是在一个时间赛道起步，而现在小米与竞品特斯拉、比亚迪等一众车企，已经拉开七八年甚至十年的距离，那还有戏吗？
- MS11竞品究竟是谁？
小米汽车MS11从它的外观设计以及轮廓来推测，未来它量产后所面对的对手，将会是拥有运动外观的中型纯电动车，比如比亚迪海豹、特斯拉Model 3和小鹏P7等车型。这些车型覆盖的价格区间就是在20-30万元，而小米汽车MS11不要维持在这个价格，更需要做的是突出自己的优势，无论是价格优势还是硬件优势。
价格优势，特斯拉俗称车企当中的成本杀手，能把单车成本压榨到极低。比如它的车身一体化压铸技术，通过设计一体式车身压铸成型，将多个独立的零部件压铸成完整的零部件。将原本2-3小时的Model Y车身制造时间压缩至45秒-2分钟，组装机器人的数量也减少了300多台，同时缩短生产线，节省30%的占地面积。