即便宝马iX1的车身长度刚刚超过4.6m，但得益于方正敦厚的设计手法，也能够给人高大威猛的感觉，而这种形态也是国人一致所钟爱的。车身侧面做出的调整微乎其微，针对细节进行调整后，轮圈也采用全新样式设计。慢充充电接口被设计在前翼子板处，快充接口则被设计在右后翼子板处。门把手采用半隐藏式布局设计后，也能起到降低风阻系数的作用。
车尾造型是一款标准宝马，像镰刀一样的不规则尾灯配合下包围处扩散器造型，都很好起到提升运动气息的作用。面对宝马iX1的外观设计，大部分消费者都没什么好挑剔的，因为对于它来说只要足够经典就可以，不一定要顺应当前潮流变化而刻意改变自己，人们要的就是一辆宝马。
坐进车内，属于宝马的传统内饰布局映入眼帘，当然它也加入一些新的元素。双联屏就没什么好说的了，包括音响面罩、车内门把手、悬浮式换挡台等部位都采用了家族最新设计手法。内饰用料符合这一级别车型该有的表现，在做工方面也没什么好挑剔的。用户可以选装前排运动座椅，更容易提升驾驶乐趣。