在说它的驾驶表现之前，我们先来看看深蓝S7的外观。深蓝S7的前脸造型采用家族化的设计语言，犀利的运动前脸科技感十足，前脸、侧裙、尾部均搭配金属拉丝纹饰，格调简洁、干脆。同级首发的智能交互灯语套件，多达696颗LED光源，除了可以实现档位显示，还能实现灯语自定义，提升个性化和可玩性，如夜星闪动，个性化与趣味性兼备，让科技更具温度感。当然，无框车门、隐藏式电动门把手、电动尾门、电动外后视镜等等新能源汽车的标志也没有缺席。值得一提的是，深蓝S7通过车身整体空气动力学的整体优化，风阻系数低至0.258Cd，这也使得它的NVH舒适性有令人惊艳的表现。
在目前的新能源车型中，“零重力座椅”被大家所追求，但在市面上现有的车型中，只有副驾驶“女王座椅”和后排座椅才能享受到此等待遇。而在深蓝工程师的眼里，先悦己才能悦家庭，所以深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，具备电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平，有效提升用户驾乘体验。当然，对于安全问题，深蓝S7的设计师们也考虑全面，副驾驶位采用领先的集成式安全带安装在座椅靠背骨架上，配合大体积的侧气帘和侧气囊营造出全方位的乘员保护屏障。
在前排双座椅做得如此舒适的情况下，后排的座位也也没让人失望。深蓝S7定位中型SUV，整车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，超长轴比让后排的乘客也能轻松翘起“二郎腿”。
值得一提的是，深蓝S7彻底取消了仪表盘，全系采用AR-HUD全息式增强现实系统，具备超广投影面积，能实时显示动态路况3D成像效果，可以自定义显示导航、指示灯、场景重构、行人及车辆标记、并线辅助、车道偏离、限速提醒等等模块，让驾驶更智慧安全。