越野车则比同级别的SUV更贵一些，因为越野车需要加强的底盘，需要更强悍的动力，需要四驱，三把锁，需要各个方面的出色性能，最便宜的小不点二手吉姆尼也得10万+，销量火爆的坦克300起步价是20万，2019款的霸道起步价已经超过50万。
但是哈弗H5，起步价仅仅仅仅仅仅需要区区12.28万元，比一台开了几年的二手小不点吉姆尼都便宜，比同级别的硬派越野车便宜太多，仅仅和一台国产紧凑级SUV价格相当，也就和缤智这样的合资小型SUV差不多。
如果你买得起你一台长城炮，或者一部宝来，那么你只需要加上两三万块钱，就能来一台真正的硬派越野车。不限行，不限购，既可以在北京上海随意徜徉，也可以在青藏高原或者新疆沙漠里自由进出。你说，这个价格，你还能再要求什么呢？
封杀其它品牌推出低端越野车的欲望企图
对于消费者，12.28万元的价格无疑具有巨大吸引力，对于整体越野车市场，哈弗H5基本封杀了其它品牌进入低端SUV市场的路径，甚至从心理上封杀了这种欲望和企图。
面对哈弗H5 12.28万元的起步价格，别的品牌想要仿效难度很大，因为哈弗H5具有其它品牌所不具备的天然优势。
优势1，研发方面；哈弗H5几乎就是一个货架产品，发动机是现成的，变速器是现成的，底盘是现成的，主要零部件也是现成的，关于发动机和变速器的匹配，关于动力系统和底盘的匹配，在长城炮身上早就已经千锤百炼高度成熟。换做其它品牌，哪怕一个带大梁的底盘，没有几年时间，甚至几代车型，恐怕达不到现在哈弗H5的高度。