作为该平台的第一款产品，魏牌高山也是全球首个、唯一一个同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架系统以及高效能电四驱混动架构的高端新能源MPV，在当下的MPV市场，魏牌高山的出现可以说直接拉高了曾经高端MPV的门槛。
而关于魏牌高山，最近我们借到了一台试驾车，一番体验下来发现产品力确实强大，视频如下；
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之所以说到诞生平台的重要性，其实也是因为平台所决定的产品上限太多了，比如动力系统的搭载。
大家可能认为MPV动力不重要，但其实不同于轿车或SUV，MPV不是带着全家老小出门旅游，就是客户同事赶往会议，高负载工况都是常态，一旦坐满6、7人反而很容易动力不足。
而传统日系2.0L排量的“高端MPV”往往在动力表现上欠佳，但得益于平台属性，魏牌高山混动系统由1.5T发动机+P4动力系统组成，最大功率358KW，最大扭矩762N·m，零百加速5.7秒！这才是高端车应有的性能，我可以不开快，但不能开不快。
在实际试驾过程中，对于魏牌高山的动力表现我们也有实测，在负载600KG模拟车辆满载的情况，高负载之下的魏牌高山加速依然畅快，让人印象深刻。
其实作为一台基于新能源MPV专属平台打造的产品，魏牌高山除了动力强、加速快，其低能耗表现也是优势之一。魏牌高山搭载37.96kWh电池，并支持直流快充、30%-80%快充仅需26min，可实现140km（WLTC）续航里程，纯电续航就足够你从首都机场到中关村，来回4次半，而整车综合油耗1.25L/100km，馈电油耗也仅7.2L/100km。