你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 高山 DHT PHEV车身摘要> 摘要详情

高山 DHT PHEV车身-座椅-悬架

高山 DHT PHEV车身_座椅_悬架

摘要来自:《魏牌首款MPV,售33.58万起标配四驱,对比竞品如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《魏牌首款MPV,售33.58万起标配四驱,对比竞品如何?》的片段:

为此,魏牌豪掷5亿打造了新能源的专属平台,新车拥有纯电的地板,二、三排1845mm超长共轨设计,得房率高达61.1%。举个简单的例子,虽然高山的车身长度只有5米出头,但是车内的纵向空间,却可以媲美5米2车长的同级竞品。

在具体功能性上,新车配备了比较少见的蝶式座椅,第三排座椅可以4/6分割,并能够完成折叠收纳,增加了空间的灵活性。比如:日常人少乘坐,可以变成更豪华的4座车;座椅全部放倒后,还能变成露营车,解锁了更多的不同使用场景。此外,新车还带有独立压缩机的车载冰箱,顶配车型座椅全部支持电动调节、座椅一键躺平和6种按摩模式选择等。

标配四驱+全铝悬架,个性化选择是重点

在硬件方面,高山DHT-PHEV也比较舍得堆料,比如:新车采用了全铝五连杆悬架设计,全铝悬架能够降低簧下质量,带来更好的操控性与稳定性。同时,还重新设计了悬架硬点位置,从而减小车轮的跳动幅度,从而提升舒适性。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外