一体式三联屏则确保了整体的风格向上，和外观设计一样，它同样与此前的M5和M7不同，中控上几乎没有物理按键，One Glass三联屏设计看起来颇有点当年第一次看到奔驰S级五块屏时的震撼感，坐在车里放眼望去，视线所及之处全是屏幕。
木纹饰板自然必不可少的高端点缀，新车在门板等地方大量采用了天然白栓木实盘，和白色的内饰十分契合，也在豪华之外提升了许多的未来感，从目前所获得的信息来看，新车车内的氛围灯并没有很夸张的布置，提供双无线快面板，并配备了一个可以自定义功能的水晶旋钮，可玩性不错。
此外作为高端SUV，怎能少得了冰箱呢？新车将车载冷暖箱放在了中央扶手台的下方，据悉它可以支持从5度到50度的温度调节，冷暖皆宜，空间则可以容纳8听可乐。
新能源车型配备冰箱是从理想这儿开始大规模普及的，或者说热度是由它而起，批判者有之，认同者也有之，无论高管们怎么说，我们发现基本上立志往高端走的车型都悄悄地尽量把对应的位置空出来，并装上了冰箱。
我不知道高端市场究竟是属于燃油车、插混车、增程车还是电动车，但高端市场的未来必然是属于冰箱的，我更愿意将它称为车载冰箱的2.0时代。
纵使问界M9的地板是纯平的，它也是一台彻彻底底的拥有越野能力的SUV，而且根据此前曝光的底盘实测信息，好像它的通过性还不错？
这是一台最大满载质量达到3010kg的新能源SUV，车重未知，测试的时候也不一定是直接整了三吨，可就冲着问界把一台定位成豪华SUV的产品直接整出了纯血统越野车的通过性，我必须得给它竖起两个大拇指。
新车配备的是华为途灵智能底盘，包括了前双叉臂+后多连杆+空气悬架+CDC电控减震器和华为Drive One电机，相比传统的机械底盘，HUAWEI xMotion智能四驱系统和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统能够做到智能感知预判，它能够通过对路况、障碍和行驶状态信息的预估去提前预判路况需求，实现智能调整CDC阻尼和电机扭矩，从而获得更好的行驶状态。