银河之光 车身最新摘要
- 银河之光外观_车身_方向盘车身的线条感真的很出众,再加上车身的设计十分简洁,在车身上基本上看不到任何多余的设计,营造出来的视觉效果非常好,而且使得这款车的整体性看上去也更强。车身采用了大溜背的造型,三幅式轮圈的设计相当瞩目,隐藏式门把手也没有缺席。虽然贯穿式灯带已经烂大街了,但不得不说,配在未来感很强的银河之光身上,适配性就很高。 查看详情>>
- 银河之光车身_内饰其实吉利银河系列是分为智能电混系列和智能纯电机的两个产品。而吉利银河之光在外观的设计上的确是美轮美奂。封闭式的中网,整个车身前脸没有任何的复杂的设计,弧形的中网,中间配上一条黑色镀铬饰条的修饰,让整个车身前脸看上去更具精致性。特别是它两侧的大灯,若隐若现,给人一些神秘感。而且机舱盖的中间,只有吉利的logo,非常的醒目耀眼。 查看详情>>
- 银河之光车身_中控台_后排不过银河之光更扁更宽,所以这套设计风格放在银河之光上反而更加好看,甚至有一些复古的味道。车身侧面无疑是最好看的地方,非常的修长,使用了并不算特别明显的溜背式设计,既照顾了后排的空间也增加了车型的流畅度。尾部的设计和保时捷的Panamera有一些类似,使用了贯穿式尾灯,而且底部也有夸张的气动设计。在某些角度看起来,确实像是一辆地道的保时捷。 查看详情>>
- 银河之光格栅_前脸_车身由于银河之光是低重心宽体的电动轿跑,所以其车身造型明显低趴,仿佛伏虎蓄力于地。车身线条也大气简洁,浑然天成,不仅在颜值上别具一格,还具备极佳的空气动力学性能,风阻系数可以达到0.19,既突出了颜值,也保障了产品力。 查看详情>>
- 银河之光前脸_车身_内饰车身侧面,车身线条非常舒展,溜背式的车顶,很有轿跑的感觉,腰线设计有所弱化,更显圆润。无框车窗设计,并搭配了对开门的开门方式,时尚度up。很有仪式感。车门下方的线条圆滑,搭配个性酷炫的轮毂,运动气息浓厚。 查看详情>>
- 银河之光车身_性能_引擎电混产品线覆盖A0-B级车,共有四款车型,其中三款是SUV,除了L7以外,还有更大的L9和更小的L5,推出时间分别为2025年和2024年二季度。另外还有一款轿车L6,推出时间为2023年三季度。银河L7是一款A级SUV,其车身长宽高尺寸为4700*1905*1685mm,轴距2785mm。 查看详情>>
- 银河之光外观_车身_天线2月23日,在吉利新能源品牌战略发布会上,吉利正式发布旗下全新银河系列品牌及最新的品牌LOGO,同时带来该品牌两款新车,分别为首款量产车型“银河L7”和银河系列原型车“银河之光”。其中,“银河之光”定位纯电动中大型轿跑,新车展示了全新的设计风格,后续将进入量产阶段。从亮相的图片来看,新车前脸采用封闭式前格栅,两侧搭配锐利折线LED头灯,视觉效果十分时尚。车身侧面使用对开门式车身设计以及夸张的三辐轮辋,看起来也较为前卫。车尾部分新车采用贯穿式LED尾灯,灯带与尾厢盖形成分层视觉效果。内饰部分配备可收纳式宽屏银幕大屏,并与左右门板LED屏幕、后排柔性屏幕组成环抱贯穿式“银河环幕”,科技感十足。 查看详情>>
- 银河之光车身_车架_温控要说这份安全感从何而来?作为“架构世家”的新成员,吉利银河采用全新e-CMA智能电混架构,架构完美承袭了家族从SPA到CMA,再到浩瀚平台的安全基因,拥有超高强度笼式车身结构,被动安全设计堪称“移动堡垒”。在架构基础上,银河还研发了配套的神盾电池安全系统,电池通过42项严苛的实验测试,即使多种工况串联测试也能轻松通过,其中多项测试工况更是高于国家标准。 查看详情>>
- 银河之光车尾_车身_内饰作为一款低重心宽体电动轿跑,“银河之光”拥有极佳的空气动力学性能,风阻系数更是低至惊人的0.19Cd。对此,中国传统绘画中的留白技法和留白之美,发挥了降低风阻、提升审美的双重效果。譬如,车身线条大气简洁,没有繁复、多余的修饰,温润饱满的车身型面则如圆石般浑然天成。 查看详情>>
- 银河之光格栅_车身_扶手箱好的设计不仅会作用于视觉,同时也有实际功能。「在中国人的审美想象中,兼具比例姿态和审美气韵的就是虎」,而银河之光作为一台低重心宽体电动轿跑,陈政就把「伏虎」的概念引入到整车姿态中来。结合简洁温润的车身线条,银河之光实现了0.19的风阻系数,这是对车身姿态的客观数据肯定,同时也是电车能耗的有力担保。 查看详情>>
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