星纪元 ES 视野最新摘要
- 星纪元 ES空间_视野_后排2.8平米的全景超大天幕为车内乘客提供了极佳的视野。透过这块大面积的天幕,乘客可以尽情欣赏天空的美景,感受阳光的温暖,增强了驾乘的愉悦感。同时,天幕还具有优异的隔热性能,确保车内温度适宜,提升舒适度。 查看详情>>
- 星纪元 ES后排_视野_空间为了提供更加通透的车内环境,星途星纪元ES采用了大面积的车顶玻璃设计。2.1平米的透光面积和高达75%的通透率,使得车内光线充足,视野开阔。这种设计不仅增强了乘客的舒适感,还提高了行车安全性。同时,新车还实现了最优化的立柱截面设计,有效减小了盲区,提供了最佳的环视视野。配合透明底盘功能,驾驶者可以全方位地掌握车辆周围的情况。 查看详情>>
- 星纪元 ES视野_轴距_上市再之后,认清了在当时独资打造中高端品牌还比较困难的现实之后,奇瑞又开启了与海外企业合资向上冲刺的尝试。2007年就已经成立的观致汽车,在2013年通过一系列人事任命及新车发布,终于正式走到了台前,这个由奇瑞汽车和以色列投资集团合资打造的品牌,在当时10万元的门槛还被视作是中国品牌价格红线的年代,就把旗下第一款量产车型观致3的起售价定在了11.99万元,品牌向上的目的很明确,但结果同样不太理想。虽然观致的品质在当时的中国品牌车型中算是拔尖的,但衡量了品牌和价位之后,终端消费者还是很难说服自己为其买单。最终,在唱了多年曲高和寡的大戏之后,几经易手的观致汽车逐步消失在了大众视野之外。 查看详情>>
- 星纪元 ES视野_座椅_后排进入车内,星纪元ES提供了相当简洁通透的驾驶视野,嵌入式全液晶仪表与HUD抬头显示为驾驶者提供丰富且直观的信息,中央配备15.6英寸窄边中控大屏,智能方面,以讯飞星火“LIONAI”认知大模型为底层架构,搭载奇瑞自研的星河AI座舱,从而实现更智慧的人机交流、语义理解和任务执行能力。 查看详情>>
- 星纪元 ES包围_视野_性能当前,新能源汽车在设计中,为了给用户带来大视野,多采用全景天幕的设计方法。这种方法可以为车内带来更好的通透性和更好的视野,但是也间接导致了因为红外线隔绝率不足,车内温度过高,夏季开车饱受煎熬的情况。针对这一问题,星纪元ES的全景玻璃天幕采用双层镀膜工艺,可以持续反射太阳光中的高能红外线,延缓车内温度升高。 查看详情>>
- 星纪元 ES视野_后备箱_安全性另外它的顶部方面,它是采用这种分段式的大天幕,包括中间有个照明灯,而且这种设计它是不能打开的,它是一个封闭的,其实这种设计造型是非常好看,采光视野完全满足年轻人的需求。另外这款车它门的侧边,它采用的是这种按键式的开门方式,看上去是特别的巧妙。这台新车的尾部设计,它这个贯穿式的灯带,一直延伸到两边侧边,里面这种点缀风格设计还是非常好看的。 查看详情>>
- 星纪元 ES内饰_视野_座椅在氛围感打造上,覆盖整个车顶的全景天幕采用双层镀膜工艺,紫外线隔绝率99%,采光面积远超同级车型,丰富车内自然光线环境,守护用户身心健康。通透的视野让坐在后排的人也可以将上方的景象尽收眼底,为全家带来意想不到的惊喜和浪漫。 查看详情>>
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