坦克400新能源 升级最新摘要
- 坦克400新能源升级_前保险杠_车身新款坦克400Hi4-T共推出2款车型,分别为售价28.58万的越野版,以及售价28.98万的城市版。不足30万的价格放在传统越野SUV市场中并不算很高,丰田普拉多的起步价就得45.98万,还不像新款坦克400Hi4-T一样采用新能源动力。同时,新车和新款坦克500Hi4-T一样,升级了米勒循环发动机、升级支持华为HiCar的最新车机系统,在多个方面都进行了产品力升级。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级_后排_电机16.2英寸的中控屏在车机智能上保持了家族领先水准,全新版本的系统拥有清晰的功能分区和简洁的操作逻辑。系统内配有GPS、多媒体和原厂手机互联功能,同时还支持车联网和4G互联,后期可通过OTA实现系统升级和功能延展。此外全系车型均配备L2级功能,多种实用巡航和影像功能提升了行驶便利性。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级_空间_扭矩16.2英寸的车机内搭载了坦克全新版本的智联系统,其清晰的功能分区和简洁的动画效果,让操作流畅和直观。车机内配备了GPS、多媒体和原厂手机互联等功能,同时还搭载了车联网和4G技术,可支持OTA升级和应用APP扩展,让用户感受到便捷的车联生活。此外,该车型还配备了L2级辅助功能,包括常见的巡航和各类影像功能,为驾驶者提供更多的便利和安全。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级首先,坦克400Hi4-T首次OTA升级在安全方面做出了重大突破。安全是汽车行业的基石,也是消费者最关心的问题。此次升级新增了多项安全功能,如智能远光灯、自动紧急制动、车道偏离预警等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些功能的加入,不仅提升了驾驶者的安全感,更降低了事故发生的概率,为消费者的出行安全保驾护航。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级_车身_内部空间16.2英寸的中控屏内部搭载了坦克全新版本的智联系统,清晰的功能分区和简洁的动画效果迎合了当前的主流需求,车机内配有GPS、多媒体和原厂手机互联,同时车联网和4G功能均有搭载,支持OTA升级和应用APP扩展。全车带有L2级辅助功能,并带有平时经常使用的巡航和各类影像功能。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级_上市从销量不难看出,在新能源的转型过程中,长城汽车选择了一条难且正确的路:坚持“诚信、公正、良心”的造车底线和核心价值观,不走捷径、抄近路,对产品负责,更为用户负责。我们坚守初心,良心造车、诚信造车、品质造车和核心技术引领回归造车本质,以整体品质升级应对市场。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级_座椅_电机在智能车机部分,坦克400Hi4-T提供有原厂手机互联映射,车联网,4G网络,OTA升级等功能,而且AI语音助手支持语音免唤醒词,语音连续识别,可基于广大用户可见即可说的音控体验。此外该车还匹配有540度全景影像,并具备征服者视角,在攀岩等特殊情况下,车主可通过前置摄像头近距离观察机舱下方的影像,以规避机舱受损等情况。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级_车身_徽标最近几年虽然在消费升级趋势的驱动下,中国品牌集体走向了高端之路,不过即使在高端市场,也很难看到拥有鲜明自我风格的产品。因此,当坦克品牌应时而生,以豪华越野的姿态点燃年轻人追逐个性的理想,很快便成为了中国高端越野车的引领者。 查看详情>>
- 坦克400新能源后桥_四驱_升级刘艳钊:往前推十年来看,长城出H6时,把CLV、LV4从20万拉到10万级,真正进入大众系列的家用车型。在这个成功之后,H6顶峰时期单月销量7、8万辆。大家在看到这个市场之后,从2013、2014年第一代车开始卷,像GS4、博越、瑞虎等。2015、2016年、2017年时,我们做了一拨家用SUV的升级,VV7、VV6出来了,领克01、02、03也出来了。他们出来之后,发现即便从10万到15万、升级到20万形式一样,依然同质化,还是家用SUV的形式。 查看详情>>
- 坦克400新能源升级_动力_差速锁至于智能化方面的表现,坦克400Hi4-T支持通过手机APP来进行车辆远程控制以及智能远程监控,还可通过FOTA升级系统在线更新,省时省力,常用常新。实际操作起来,中控大屏的流畅性、灵敏性丝毫不差于新势力造车的智能车机系统,且整体功能性、可上手性也是有着不错的表现。新车还配备包括自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能在内的L2级高阶驾驶辅助。 查看详情>>
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